El Departamento Marítimo del Callao y la independencia de Guayaquil
Resumen
La reorganización de la Armada peruana, a fines del siglo XVIII, incluyó la creación del Departamento Marítimo del Callao, en 1799. Gracias a este esfuerzo, el Perú mantuvo un control casi exclusivo del Pacífico sur, pero la creciente presencia de naves británicas, norteamericanas y bonaerenses, unido a la pugna por el control del mar que emprenderán los chilenos luego de su independencia, supuso un fuerte embate a las fuerzas realistas. A pesar de las infructuosas solicitudes de refuerzos a España, con la pérdida del puerto de Guayaquil, principal astillero del virreinato peruano, se debilitó el poder realista, lo que fue definitivo para el desenlace de la Expedición Libertadora.
Aquellos autores/as que tengan publicaciones con esta revista, aceptan los siguientes términos:
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
El Derecho de autor lo mantienen los autores, los cuales tendrán el derecho a compartir, copiar, distribuir, ejecutar y comunicar públicamente su artículo, o parte de él, mencionando la publicación original en la revista.
Los autores pueden archivar en el repositorio de su institución:
- La tesis de grado de la cual derive el artículo publicado.
- La versión pre-print: versión previa a la revisión por pares.
- La versión post-print: versión final posterior a la revisión por pares.
- La versión definitiva o versión final creada por el editor para su publicación.
