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El departamento de Loreto en el cambio de siglo: el discurso del ex comisionado especial y prefecto Rafael Quirós (1899)
sin embargo dicha propuesta. En 1892, presentó al Senado un proyecto sobre reforma
de la aduana de Iquitos y su tarifa especial vigente: debido al desarrollo notable del
comercio exterior por la Aduana de Iquitos, creyó duplicar los ingresos aumentando
los derechos a pagarse por mercaderías que se importen a través de dicha aduana,
exceptuándose los productos del Brasil (Rodríguez, 1925: 50), pero nuevamente no
fue acogida su propuesta.
Se puede colegir que Quirós tenía un vínculo familiar e intereses en las mineras de
Cerro de Pasco, lo cual probablemente inuyó en la negociación de la rebaja de la
anualidad a la Peruvian Corporation21. También, por esta línea, se deduce su intención
de reducir costos. Su postura a favor del alza de impuestos revelaría la intención
de evitar una mayor dependencia del crédito extranjero. Su propuesta de aumento
en el pago de derechos de la Aduana de Loreto, a la que consideraba notablemente
desarrollada, fue un indicio de su posición respecto a la economía loretana. Finalmente,
sus propuestas sobre el crédito público y la adopción del patrón oro22, demuestran que
estaba interesado en fomentar la industria peruana y en fortalecer las instituciones
nancieras, generando una mayor capacidad adquisitiva23.
Durante el tiempo que duró su labor, Quirós hubo de enfrentar resistencias de parte
de la opinión pública loretana, plasmada en la prensa local, caso del semanario El
Imparcial, o de Lima, como el diario El Tiempo. Había intereses de comerciantes,
militares y políticos, quienes preferían el menor control posible del gobierno central,
aunque ello entorpeciera la administración loretana. Por otra parte, Quirós creía que
debía tratarse a Loreto como al resto de sus pares en el país, sin considerar que su frágil
21 Negoció con la Peruvian Corporation una rebaja de la anualidad de ochenta a cincuenta mil libras
esterlinas, ofreciendo compensaciones con el socavón de Rumillana, en Cerro de Pasco (Contreras,
2020: 291). Sin embargo, este proyecto fue “rechazado por el Congreso, quien por este mismo hecho
quedó obligado a determinar rentas para atender tal pago” (Rodríguez, 1925: 96).
22 Sobre el crédito público, abogaba por “el establecimiento de un banco de fomento de las industrias
agrícolas y mineras” (Rodríguez, 1925: 51).
23 De su trayectoria como comisionado especial en Loreto, resumidamente, se destacan lo siguiente: la
promulgación de un decreto, en 20 de octubre de 1897, incrementando los derechos sobre el caucho y
el jebe, aunque el gobierno central la desautorizó derogándola en 7 de enero de 1898, por considerarla
excesiva (Martínez Riaza, 1999: 438); la fusión de la Comisión Especial y Prefectura, en 14 de enero
de 1898 (el comisionado especial R. Quirós al ministro de Gobierno, Iquitos, 21 de enero de 1898;
AGN, MI, Secretaría, Correspondencia, leg. 57, 1898); el remate del arrendamiento de la Factoría
Nacional de Iquitos, el mismo año (“La factoría de Iquitos”, El Tiempo, 29 de enero de 1898, p. 2); el
establecimiento de la Sociedad de Benecencia de Iquitos, el 13 de noviembre de 1898 (Ortiz, 2018:
46; SBI, 2020); la prohibición de trasladar nativos fuera del departamento, la inscripción del contrato
del trabajador ante la subprefectura o gobernación, y la presentación de una anza de doscientos soles
por cada peón, decretado el 18 de marzo de 1899 (R. Quirós, “Ocio del comisionado especial del
Supremo Gobierno”, El Imparcial, nº 12, 2 de abril de 1899, p. 2); el estudio de los ingresos y egresos
de la Aduana de Iquitos y la Tesorería Fiscal de Loreto de 1898, el 10 de marzo de 1899, y el envío de
una parte de la recaudación a Lima (R. Quirós, “Memorándum”, El Imparcial, n° 11, 26 de marzo de
1899, p. 1); la gestión de las reparaciones en el almacén scal de la Aduana, el 23 de marzo de 1899
(R. Quirós, “Ocio del comisionado del Supremo Gobierno en Loreto”, El Imparcial, n° 13, 9 de abril
de 1899, p. 2); el impulso de una escuela taller, a partir del contrato con la empresa concesionaria de la
factoría, el 9 de mayo de 1899 (R. Quirós, “Ocio del comisionado especial del gobierno en Loreto al
ministro de Fomento”, El Imparcial, nº 18, 14 de mayo de 1899, p. 1).